Shimano Brake Bleeding Kit TL-BT03S + Original Shimano Mineral Oil 100 ml

Ich habe zum ersten mal meine Bremsen am Rad (Ghost Lector 3) selbst entlüftet und mich für dieses Set entschieden. Die Anleitung im Set ist übersichtlich, wer es allerdings etwas anschaulicher mag, der kann auch mal auf YouTube vorbei schauen. Dort findet man ziemlich gute Tutorials zum Thema Bremsen entlüften. Anhand dieser Tutorials kann man auch schon mal sehen welches zusätzliche Werkzeug man benötigt. Im Grunde braucht man aber nichts spezielles, das benötigte Werkzeug sollte sich in jedem brauchbaren Fahrradwerkzeugsatz finden. Bei mir als Anfänger auf dem Gebiet nahm die Arbeit ca 20 Minuten in Anspruch, wenn man den Dreh mal raus hat geht es sicherlich schneller. Ich habe auch fast die ganze Flasche Öl verbraucht, dass liegt aber daran, dass ich mich doch sehr ungeschickt angestellt habe. Bei nächsten mal weiß ich was zu tun ist und dann wird der Ölverbrauch sicherlich weniger. Auf die Arbeit an sich gehe ich nicht näher ein, wie gesagt, es steht alles in der Anleitung oder wird auf YT erklärt. Worauf man aber auf jeden Fall achten sollte ist, dass man die Arbeit nicht gerade auf dem besten Teppich im Wohnzimmer durchführt. Früher oder später bekommt man Öl an die Finger, dieses dann ans Werkzeug oder zB an den Schlauch vom Set und dann rutsch das Zeug gerne mal aus den Fingern, bzw der Schlauch vom Entlüftungsnippel. Um hier also ein "Ölbad" auf dem Teppich/Boden zu vermeiden sollte man auf jeden Fall was auf den Boden legen. Zum Beispiel ein größeres Stück Karton oder ein altes Handtuch. Unterm Strich bin ich aber sehr zufrieden mit dem Set.

Ottimo kit per spurgo freni Shimano. Facile da usare.

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Spritze, Schlauch und Öl sind alles was man braucht. Meine Vorgehensweise: Öl unten reinspritzen, oben mit Klopapier aufsaugen (es ist nicht viel Öl) dabei schön überall klopfen und schütteln und dann, wenn keine Luftbläschen mehr auftauchen, zum überlaufen bringen und alles wieder zu schrauben. Und schön abwischen. Wichtig: -Die Öffnung oben sollte so gerade stehen wie möglich (also so, dass das Öl später nicht an einer Ecke ausläuft, während in der gegenüberliegenden Ecke noch Luft nach oben ist) -Der Bremssattel sollte sich am tiefsten Punkt befinden (evtl abschrauben), sodass die Luft den größtmöglichen Auftrieb bekommt bzw. nicht irgendwo hängen bleibt. Nicht wichtig: Die beiliegende Anleitung ist für das Set "TL-BT03" (also ohne das "S" am Ende), welches noch zwei zusätzliche Teile beinhaltet (d.h. in diesem hier fehlen): - Ein "Entlüftungswerkzeug", welches scheinbar bei manchen Modellen benötigt wird, um den hier beiliegenden Trichter überhaupt oben an der Bremse befestigen zu können. (Den Trichter brauchte ich nicht) - Eine Flasche mit Schlauch, die man anstelle der Spritze unten befestigen kann (so soll es leichter sein, die Luft aus dem Bremssattel loszuwerden, sollte aber durch den Schlauch, der an der Spritze befestigt ist und ein Glas oder einen Becher ersetzt werden können?! Oder man nimmt Klopapier...)

Alles sowei wie beschrieben. Dem Mineralöl ist nicht zu entnehmen ob es das Original ist. Lag lose im Kuvert, ohne Beschriftung. Das Kit tut was es soll, auch wenn die Qualität nicht der Hit ist.